滑铁卢学生实施加拿大自动驾驶车辆首次路试

想自己建一个自驾车辆?貌似你所需的仅仅只是10,000刀,一个高尔夫球车,和一个梦想。

当然,你可能还需要两个像Michael Skupien与Alex Rodrigues一样聪明的工程师。

这两名滑铁卢大学的学生从萌发自动驾驶车辆的构思,到真正建造并且完成这个想法,只用了不到一年的时间。

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他们的自驾车样机生产自Varden实验室。它的外观看起来像是一辆改良的高尔夫球车。本周二它首次在滑铁卢校园上路,两位工程师甚至邀请到了该校校长Feridun Hamdullahpur作为乘客。

他们说,这是加拿大有史以来第一辆在公共道路上行驶的自驾车辆。

Skupien在接受采访时表示,“我们在过程中基本上没有任何的停顿,所以我们才能够这么快的完成这个项目的运作。”
 
该样机拥有两个同时工作的计算机系统,其中一个控制样机的车轮,另一个判断它是否应该行驶还是停止。
 
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它们能够通过传感器与GPS系统获取所有必要的驾驶信息。车辆四周的传感器能够监控周围的物体。GPS系统更是能够使该样机的位置精确到两厘米以内。

近几个月,大量的自动驾驶车辆新闻泛滥,有不少都爬上了新闻头条。谷歌最近也在加州的街道上进行路试。苹果,特斯拉,以及其他一些大型的汽车制造公司都在研发自己的样机。

Skupien与Rodrigues并没有打算与汽车行业巨头在消费者世界竞争。相反,他们更希望把重点放在班车服务上,包括适用于大学校园,度假村,或是大型企业地产的低速货车服务。
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“这样做更加稳妥,因为我们选择的市场是一个相对更可控的环境。而且我们的业务可以逃避管制。因为种种原因,我们认为这是一个对我们来说极有利的市场。”年仅19岁的Rodrigues说到。

Skupien认为,在不久的将来,必定会实现自驾车的普及。
 
虽然潜在的乘客也许会有安全方面的疑问,他相信,生产自驾车的公司会通过发布安全测试数据,让顾客们改变主意。
 
“一旦人们真正看到自动驾驶与真人驾驶在事故发生率上的对比,他们没有理由不会考虑换成自动驾驶,”Skupien说。

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“自驾车辆将会拯救成百上千人的生命。”
 
不过,万一自驾系统真的出了什么问题,该怎么办呢?

自驾车的发明家说,这样的事故在测试中很少发生,周二的首次路试中也没有任何意外事件。但是当紧急情况发生时,该车辆可以通过遥控切换到手动控制,或者踩刹车,控制方向盘,或紧急停车。
 
来源:ctvnews
编译:冰焰海
 
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