坐飞机就因为腿伸不开，差点送了命！
小编觉得长途飞机最痛苦的就是在座位上要坚持10多个小时，虽然有的航空公司机仓位置大一点，或者加多一点钱选走道的位置会舒服很多。但是谁能想到就是坐飞机因为腿伸不开也会差点做出人命！
今年1月，Savage搭乘加航的波音777客机从智利飞往多伦多，历时10个小时。飞行中的大部分时间，由于气流的关系，乘客们都被要求系好安全带，不要随意走动。这样一来，Savage和其他乘客都被“困”在狭小的座位中，膝盖抵着前排椅背，经常乘坐十几个小时国际航班的大家都知道，这个姿势有多难受，“我不得不来回挪动，尽量让自己舒服一点。”
终于熬到飞机落地回到家，以为噩梦结束了；但仅仅过了一天半时间，Savage的后背下方突然开始剧痛。这痛该怎么来形容呢，Savage对记者表示：“我不知道你有没有断过肋骨，但这种疼痛比断了骨头还要严重100倍。”
Savage立刻进了急诊室，照了两次CT，被告知由于连续保持坐姿10小时以上，他患上了深静脉血栓（Deep Vein Thrombosis，DVT），而且血栓已经通过腿部向上转移，侵蚀到他的心脏和肺部，造成呼吸和行动困难。
“急诊室的医生告诉我，再耽误下去，我可能就没命了。”
现在的Savage健康不再，别说骑车跑步，就连随意移动都很困难。
小编上网搜了下这个吓人的“深静脉血栓”DVT，发现它居然有个别名，叫做“经济舱综合症”！因为乘坐飞机长途旅行的人，由于飞行过程中的环境因素，通常很容易患上此病症，并进一步引起肺栓塞这一严重并发症。其中，风险最高的人群包括老人、本身患严重疾病者、最近接受过矫形外科手术（腿或膝盖）的人，以及孕妇。
加航对此表示，并没有结论性的医学证据将DVT和乘坐飞机联系起来，对于身体健康的旅客来说，飞行是没有特别风险的；而那些身体不好的乘客，患上DVT的风险与长时间乘坐火车和汽车的人群一样。
不过，有研究网站指出，过去20年中，飞机座椅间距从89厘米缩水到79厘米，而平均座位大小也从46厘米减小到43厘米。《航空周报》（Airline Weekly）的编辑Seth Kaplan表示，此举无疑是为了增加乘客数量，从中盈利。而加拿大的航空公司，例如加航和WestJet，又是最深谙此道的。
（来源：加国无忧）
加拿大人Colin Savage今年64岁，一向非常注重锻炼和身体健康的他，每周骑行400公里不在话下，没想到今年坐了次加航飞机，直接上气不接下气，差点送了命。
今年1月，Savage搭乘加航的波音777客机从智利飞往多伦多，历时10个小时。飞行中的大部分时间，由于气流的关系，乘客们都被要求系好安全带，不要随意走动。这样一来，Savage和其他乘客都被“困”在狭小的座位中，膝盖抵着前排椅背，经常乘坐十几个小时国际航班的大家都知道，这个姿势有多难受，“我不得不来回挪动，尽量让自己舒服一点。”
终于熬到飞机落地回到家，以为噩梦结束了；但仅仅过了一天半时间，Savage的后背下方突然开始剧痛。这痛该怎么来形容呢，Savage对记者表示：“我不知道你有没有断过肋骨，但这种疼痛比断了骨头还要严重100倍。”
Savage立刻进了急诊室，照了两次CT，被告知由于连续保持坐姿10小时以上，他患上了深静脉血栓（Deep Vein Thrombosis，DVT），而且血栓已经通过腿部向上转移，侵蚀到他的心脏和肺部，造成呼吸和行动困难。
“急诊室的医生告诉我，再耽误下去，我可能就没命了。”
现在的Savage健康不再，别说骑车跑步，就连随意移动都很困难。
小编上网搜了下这个吓人的“深静脉血栓”DVT，发现它居然有个别名，叫做“经济舱综合症”！因为乘坐飞机长途旅行的人，由于飞行过程中的环境因素，通常很容易患上此病症，并进一步引起肺栓塞这一严重并发症。其中，风险最高的人群包括老人、本身患严重疾病者、最近接受过矫形外科手术（腿或膝盖）的人，以及孕妇。
加航对此表示，并没有结论性的医学证据将DVT和乘坐飞机联系起来，对于身体健康的旅客来说，飞行是没有特别风险的；而那些身体不好的乘客，患上DVT的风险与长时间乘坐火车和汽车的人群一样。
不过，有研究网站指出，过去20年中，飞机座椅间距从89厘米缩水到79厘米，而平均座位大小也从46厘米减小到43厘米。《航空周报》（Airline Weekly）的编辑Seth Kaplan表示，此举无疑是为了增加乘客数量，从中盈利。而加拿大的航空公司，例如加航和WestJet，又是最深谙此道的。
（来源：加国无忧）
