TTC作为2017北美最佳公共交通体系，却在另一份排名中垫底？

说起土狼屯的TTC，
 
不知道大家还记不记得TCC那个不要脸的贴纸...
当提督看到：“今年6月的时候TTC真的获得了由美洲公共交通协会（American Public Transportation Association，简称ATPT）颁布的2017年北美最佳公共交通体系。”的时候，提督的内心是崩溃的...
这还是我认识的那个TTC么？
 
那个效率低到爆炸，30年了还只有两条地铁线的TTC？
 
那个一到冬天就让我怀念国内公共交通的TTC？
 
那个本来就贵的要死，还年年涨价的TTC？
 
但是！濒临崩溃的提督今天看到了同事发来的这份榜单：
这是一份由ARCADIS制作的，囊括了全球100座大城市的公共交通系统的排行榜。
 
整份榜单从三个方面量化分析了这些城市的公交系统好坏：
1，乘客体验：主要包括了公交系统的安全性，覆盖范围，营业时间，效率，以及乘客对公交系统的反馈等方面。
 
2，环境冲击：主要包括了温室气体排放，自行车基础设施情况，城市对于节能减排的重视程度等等。
 
3，经济影响：主要包括了公交系统是否快速，票价，对于大众收入情况是否有正向影响以及每年对于公交系统建设和维护的投入力度等等。
 
而至于总的排名么...
香港第一，北京第16，深圳第19，上海第27，纽约第23...
 
咦？我们的北美最佳公交系统称呼获得者哪去了？
 
别急：
多伦多第54，排名甚至在成都之后...
 
提督我只想说：
这才符合我们留学生对TTC的观感嘛！
 
纽约的地铁就算再脏乱差，你能比得过人家那密密麻麻的线路覆盖嘛？
我们再来看看分类排名：
 
首先来看乘客体验：
在这项包括了公交系统的安全性，覆盖范围，营业时间，效率，以及乘客对公交系统的反馈等方面的排名里，香港第一，北京第5，上海第16，多伦多第65...
接下来再看看经济影响：
 
在这项包括了公交系统是否快速，票价，对于大众收入情况是否有正向影响以及每年对于公交系统建设和维护的投入力度等等的指数中，慕尼黑登顶第一，香港第6，深圳第14，北京第15。
 
而我们的多伦多，86名，几乎垫底。
 
那么多伦多是靠什么达到综合54名的呢？
 
当然是环保啦：
TTC在环保方面排在了第32名，尚且在深圳的28名之后。
 
而且提督说实话，环保固然重要，但是对于公交系统最重要的职能上面帮助几乎很少...
 
这也就难怪我们留学生还有加拿大本地网友日常DISS TTC了。
好了，小编吐槽的也够爽了，该到了买TOKEN接受TTC剥削的时间了。