TTC好消息:刷一次卡无限制transfer,两小时内有效!

看来多伦多市府及公车局(TTC)是在想些利民便民的举措了,继周三宣布明年有望不调高票价之后,今天又在考虑针对乘客的优惠措施:就是在整个TTC系统实施两个小时内刷一次Presto卡,可以多次上下车不必重复付费的政策。

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不过优惠政策仅限于使用Presto卡的乘客,使用Token以及其它类型车票的乘客不包括在内。

TTC主席科尔(Josh Colle)和市议员Mary Fragedakis在今天给TTC CEO 贝福德(Andy Byford)以及市长庄德利的信中重提这个建议,并希望市府职员就此撰写专门报告,对实施新政策的成本和效益作出全面评估,以便提交给TTC董事会讨论。据悉TTC董事会的全体会议定在本月28日。

他们在信中列出了实施新政策多方面的好处:一是有利于减轻乘客车票负担,二是吸引更多人乘坐TTC,增加乘客流量,三是推动Presto卡的使用,让Presto卡更加普及,因为目前使用该卡的比例仅占TTC乘客的14%左右,还有则是有利于TTC沿线的生意,以此拉动城市经济的发展。

信中还提到,他们希望新举措能够进入TTC 明年的营运预算,以便新政策可以在明年开始实施。TTC的这份预算建议将于本星期五在TTC内部讨论,然后再提交给本月28日举行的TTC董事局全体会议。

St. Clair街车线曾经做过试验



其实TTC曾经在St. Clair街车线做过试验,这个项目也很受街车沿线商户的欢迎,他们认为实施这个新政策,确实有利于他们的生意。从试验开始之后,从街车上下来买东西的人确实比以前有所增加。

但在今年9月,TTC取消了这个优惠项目,主要是这条街车线引进了由庞巴迪生产的新街车。这种新街车设计与旧车不一样,司机位与乘客是隔离的,因此司机无法查验纸质transfer上的时间,因此不得不取消这个项目。

TTC全面实施每年要损失$2,000万收入



虽然TTC方面对新的举措持支持态度,但实施新政策最大的障碍是经费问题。据估算,若TTC系统全面实施新政策,每年估计要损失$2,000万收入。换句话说,如果多伦多市议会赞成这个项目,那么就要在每年的营运预算中补足这个缺口。

不过在多伦多市民中,希望实施新的优惠政策的呼声很高,他们不仅一直向市府和TTC发出呼吁,而且组成了一个包括商界及乘客在内的游说联盟,该组织就叫The 2Hour Fare4TO Coalition。

该联盟的执行主任John Kiru在一份声明中说,如果TTC想要吸引更多乘客,如果多伦多要着力于发展经济,那么这个政策就会很有成效。刷一次卡在两小时内允许无数次换乘,当然会鼓励市民及游客多逛街,多逛商店,也多步行,无疑会收到很好的经济与社会效益。
 
来源:加国无忧
编辑:51.ca 吴楚河
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