TTC计划推出U-Pass，一学年$560，在市中心的大学都要强制性参加！
周二（3月13日），TTC在新公布的一份报告中透露，他们计划向在多伦多市中心上学的学生提供一份“半价车票计划”，而且这件事已经上报给了董事会，正等待讨论和审批。
据悉，这份“半价车票计划”计划叫做“U-Pass”，每个学期$280刀，一学年（8个月）$560刀，也就是每个月$70刀，相当于成人月票票的一半。
在本月26号-28号，多伦多大学学生会（UTSU）将会投票表决，如果投票通过，最快在今年秋季，U-Pass计划可能就要实施...
等于说，就是跟月票差不多的“学期票”。
月票跟学生ID是一起的。
据悉，这份“半价车票计划”计划叫做“U-Pass”，每个学期$280刀，一学年（8个月）$560刀，也就是每个月$70刀，相当于成人月票票的一半。
大家不要以为TTC会这么好心，听小编往下说。
其实这个计划是强制性的。也就是说，如果U-Pass计划一经通过，只要你在市中心的大学（UTSG，Ryerson，OCAD，George Brown）就读，不管你有没有车，是不是住校，是本地生还是国际生，这个U-Pass你都必须要购买（自动加到学费里）。
TTC主席科尔也直说了：“我们要确保有一定数量的乘客规模，这样才能保证TTC不会增加额外支出。”
所以...这是个“阴谋”咯？反正TTC不能亏钱？
根据TTC的计划，如果就只算UTSG的41万学生购买U-Pass，就已经会为TTC带来$280万的收入！
现在UTSG，Ryerson，OCAD，George Brown这四所市中心的学校每年帮TTC带来的收入就已经达到了$6,170万，如果日后，这四所学校的所有学生都加入U-Pass的话，TTC每年的收入会增加到$6,640万！
在本月26号-28号，多伦多大学学生会（UTSU）将会投票表决，如果投票通过，最快在今年秋季，U-Pass计划可能就要实施...
小编怎么感觉很不公平啊！也就是说，要少数服从多数...在此次表决中，只要有超过一半的人同意，那UTSG的全部学生就都必须要购买U-Pass。
但对于有车或者住校的学生这个U-Pass能不能转卖或者申请取消TTC和学校都并没有表明。（小编觉得如果可以取消的话...那TTC$6,640万的梦不就要破灭了吗？？唉..为啥老是坑学生）
据悉，其实这并不是多伦多大学第一次跟公交系统合作。
多大的密西沙加校区UTM在很早之前就已经跟Mississauga的公交系统MiWay达成合作并推出了U-Pass！
现在，UTM学生的被要求每个学期都必须要支付大约$100刀的U-Pass费（一学年$200刀），来获取一张MiWay的“学期票”，U-Pass有效期跟学期一样，从每年9月份到次年4月底，在这八个月内UTM的学生只要在每次乘坐MIWay的时候，向司机出示一下自己的U-Pass+学生证就可以了。
等于说，就是跟月票差不多的“学期票”。
Miway还给大家算了一笔账：
他们表示：如果按照每天乘坐2次公共交通的话，一周7天，从9月1日-次年4月30日，U-Pass可以帮UTM学生节省大量费用。
如果购买成人月票的话，学生需要支付$130刀每月，8个月（一学年）就是$1,040。
如果购买学生票的话，学生需要支付$149.63刀每月，8个月（一学年）是$1,197。
如果购买成人Presto优惠票的话，学生需要支付$157.5刀每月，8个月（一学年）是$1,260。
而现金的话更多，每个月需要支付$211.75，8个月（一学年）就是$1,694。
但是因为U-Pass计划，等于UTM的学生每个月只要花$25刀，就可以随便乘坐Mississauga的公共交通。
虽然Miway表示，这是给UTM学生的让利计划，但是不少有车的同学还是觉得挺苦恼的。因为每年购买U-Pass的费用都会被强制性的加在学费里，而他们根本不坐公共交通。
据了解，虽然U-Pass是跟学费一起交的，但是每年如果提前申请的话还是可以取消的。尽管如此，但依然有不少同学表示不知道可以退，或者错过了申请时间，而每个学期白白浪费$100刀。
而这次，又传出UTSG也要推出U-Pass了，结果肯定是几家欢喜几家愁吧。
据了解，MiWay所发的U-Pass是长这样的↓↓↓
需要在空白处填写学生姓名和学生号，然后配合学生证出示，
但也因为U-Pass 上没有照片，很容易转卖。
但是TTC又是单独的公交系统，现在我们知道的TTC学生月票上长这样的↓↓↓
月票跟学生ID是一起的。
如果TTC的U-Pass也是这样设计的话，那很有可能就没有转让一说了。
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曲曲哥 - 路漫漫心匆匆
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