印度火车:车里车外车顶都是人

印度拥有全球第二大的铁路网络,每日客流量达2300万人次,不仅车厢内人满为患,车厢外还有不少“蜘蛛侠”。铁路运输是印度一直以来的传统,其中历史最悠久的列车建于1855年,现今仍于新德里至拉贾斯坦邦之间来回穿梭。

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如果你觉得上班之路都是泪,航班延误也是醉,幽闭恐惧快发作,那就来看看人山人海的印度火车吧。

目前印度拥有12亿人口。

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图片来源:Stringer India/Reuters
 
印度铁路公司是全球最大雇主之一,员工总人数高达140万。

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图片来源:Ajay Verma/Reuters
 
印度每天有11000列火车在轨道上行驶。

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印度铁路公司轨道全长71000英里(约114263.424公里)。

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图片来源:Krishna Murari Kishan/Reuters
 
往返新德里及博帕尔之间的莎塔布迪特快列车(Shatabdi)时速93英里(约149.67公里),是印度速度最快的列车。
 
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印度最“龟速”列车是连接Mettupalayam与Ooty两个小镇的尼尔吉里火车(Nilgiri),时速仅为6英里(约9.66公里),就算掉了东西,也可以跳下车拾起再爬上来。

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图片来源:Ahmad Masood/Reuters
 
安全条例规定每节火车车厢需设置四个紧急逃生窗口。

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图片来源:Navesh Chitrakar/Reuters
 
古瓦哈提(Guwahati)-特里凡特琅(Thiruvananthapuram)特快列车延误情况最为严重,12小时不是事儿。

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图片来源:Jitendra Prakash/Reuters
 
新德里火车站拥有全球规模最大的进路继电联锁系统(Route Relay Interlocking System)并保持着吉尼斯世界纪录。

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图片来源:Anindito Mukherjee/Reuters
 
往返特里凡特琅与H. Nizamuddin的拉吉达尼列车(Rajdhani)的行驶路段包括一处印度最长的直达路段:从瓦尔道拉(Vadodara)开到科塔(Kota)需花费六个半小时。

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图片来源:Shailesh Andrade/Reuters
 
豪拉(Howrah)-阿姆利则(Amritsar)特快列车停靠站点最多,共有115个。

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图片来源:Ahmad Masood/Reuters
 
印度名字最长的火车站是Venkatanarasimharajuvaripeta火车站。

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图片来源:Anindito Mukherjee/Reuters
 
而位于奥里萨(Odisha)邦贾苏古达(Jharsuguda)的Ib火车站名字最短。

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图片来源:Rupak De Chowdhuri/Reuters

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(翻译:潘金花)
 
 
来源:界面

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