万恶的多伦多TTC:司机撞死14岁少女逃逸,却不必担刑责

多伦多一名驾驶TTC巴士的司机在撞死一名14岁少女后逃逸现场,而法庭近日撤销了对他的刑事指控。

司机Dhanbir Shergill于2015年3月被控危险驾驶,以及没有留在事故现场的指控。

遇害少女名叫Amaria Diljohn-Williams。2014年12月19日,她在Finch Ave. E.和Neilson Rd.路口,被Shergill驾驶的TTC巴士撞致身亡。
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这宗两年前的事故发生在圣诞节假期的前几天,当事人家属和当地社区都受到很大震动。

今年6月,安省法庭的法官对此案作出裁决,认为基于检控官提出的证据,没有合理的理由对Shergill定罪,因而撤销对他的指控。

在6月13日的裁决书中,法官Aston J. Hall承认基于受害人的年龄,这是“一宗悲剧”。

事发当天,少女Amaria放学后去了商场,然后乘Neilson 133路巴士线回家。她在Finch Ave. E.以南的车站下车,向北走过街。

裁决书称,Shergill当时也是驾车北行,在十字路口的红灯前停车,然后右转。正当司机Shergill右转时,少女Amaria走上行车道,被巴士撞倒,当场死亡。
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事故后,士嘉堡居民为受害少女举行烛光守夜。


据警方调查,Shergill没有停下巴士,而是在事后不久到警局投案。

证据不足



在今年2月的初级聆讯中,Shergill的辩护律师Alan Risen称,没有证据显示Shergill是危险驾驶,他甚至不知道发生了事故。

检控官Paul Kelly则举例巴士上的监控视频,显示巴士有过“两次颠簸”,可能是在撞过少女时发生的。

法庭上,警方作证称,巴士颠簸得很严重,但是巴士上的乘客似乎没有引起警惕。警方也承认,司机也没有超速驾驶或不守交通灯。

视频也显示,少女Amaria走上马路时没有抬头看巴士,只用了1.3秒的时间跨入行车道。

警方作证称,巴士当时的车速不到时速13公里,“如果司机Shergill向他的右侧看一眼,就会停车,避免事故发生。”

但是法官Hall认为,检方的证据,不足以对Shergill作出明显违反谨慎驾驶标准的结论,无法定下危险驾驶的罪名。

同时,也没有证据显示Shergill当时知道他撞到了少女,他在事前和事后都是正常驾驶,所以无法指控他是逃逸现场。

不过,Shergill仍将在《公路交通法》下,面对不小心驾驶和逃逸现场的非刑事性指控。

多伦多公车局(TTC)发言人Brad Ross表示,事故发生后不久,Shergill已经不再受雇。

 
来源:加国无忧

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