TTC的大学生优惠计划黄了,UTSG:“我们不想当冤大头”!

上周四(3月20日),TTC当局通过了TTC折扣车票计划,同意以每个月$70刀的优惠价格提供给在市中心上学的大学生们。 但是要求所有大学生都要购买!
 
TTC当局希望在多伦多市中心的所有大学院校UTSG,OCAD、Ryerson、George Brown 都能参与到此计划中。

就在昨天(3月28日),UTSG率先进行了公投,有65.6%的人投了反对票,这也就意味着U-Pass计划将确认不会在UTSG实施。
具体UTSG为什么反对U-Pass 计划,他们给出了12个理由
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为此,学生们还在Facebook上发起了一个投票,希望这项U-Pass计划不要通过。
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小编总结了一下,让UTSG学生反映这么激烈的主要原因有以下↓↓↓
 
1. 霸王计划
 

  • 所有的学生都要强制性购买,自动加到学费里。
  • 不能转让,或者不参加。
  • 住校或者步行上学的学生也必须要购买。
  • 国际学生也必须购买。

 
2. U-Pass计划本来就不是“让利计划”
 

  • 现在TTC每年从UTSU的学生上赚钱的收入为$2.61million,而U-Pass计划实施后,这个数字会增长到$2.80million。
  • 此外,reading Week & exam Period都长达一到两周,在这期间,学生一般都不会出行,所以在这段时间内,学生根本不怎么用U-Pass。
  • 学生上课的时间都是可以自己选的,大部分学生一周只出行3-4天,但是U-Pass计划是对于一周至少出行5天的人而言才比较优惠。
  • 对于20岁以下的学生来说,不买U-Pass 反而更加便宜。

 
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对比其他地区的学生月票计划,TTC的U-Pass计划是参与人数最多,价格最贵,让利幅度最小的。TTC强制要求市中心110000名学生都要参加,但是让利幅度却只有40%.
 
3. U-Pass计划对于UTSG的学生来说是不公平的
 

  • $70刀一个月只是车费,并不包括管理费,所以如果U-Pass计划通过,Post-secondaryinstitution或者student union可能会向学生收取管理费,而具体收多少UTSU可以自行决定。
  • 市中心的其他几个学校比UTSG的学生更需要U-Pass,但是UTSG的学生却要跟他们付一样的钱,也就是说UTSG的学生是在帮其他几个学校的学生分担TTC的财政压力。

 
UTSG 一共有40,000名全职本科生,跟市中心所有学校的学生数量110000相比,UTSG占了总人数的36%,剩下参与此计划的学校OCAD、Ryerson、George Brown加起来才占64%。
 
小编想说....TTC这次可能没想到UTSG的学生能把帐算的这么清吧...
 
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这下心塞了...
 
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